Rafael del Pino Calvo-Sotelo: Biografía e Historia de un Empresario Líder
Rafael del Pino Calvo-Sotelo es uno de los rostros más destacados del panorama empresarial español y la tercera fortuna del país con un patrimonio que supera los 3.800 millones de euros.
Orígenes y Familia
Nacido en Madrid en 1958, es hijo del empresario Rafael del Pino y Moreno y de Ana María Calvo-Sotelo, hermana del expresidente del gobierno Leopoldo Calvo-Sotelo. Además de Rafael, tuvieron otros cuatro hijos: María, Joaquín, Leopoldo y Fernando.
Al igual que su padre, su abuelo Fernando del Pino fue también ingeniero y uno de los fundadores de la Sociedad Filarmónica Madrileña.
Siguiendo la tradición familiar, Rafael del Pino decidió estudiar ingeniería, decantándose por Caminos, Canales y Puertos.
Trayectoria en Ferrovial
Inicios
La historia de Rafael del Pino Calvo-Sotelo está ligada a la historia de Ferrovial. Tras pasar por varias empresas de ingeniería y viajar por países europeos para conocer nuevas tecnologías ferroviarias, el 18 de diciembre de 1952 su padre decidió fundar Ferrovial, configurada como una empresa meramente familiar.
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La compañía, orientada al sector ferroviario que inspiró su nombre, tuvo su primera oficina en un desván junto a la madrileña Iglesia de los Jerónimos. En paralelo al desarrollo económico y social de España, Ferrovial creció más allá del ferrocarril con la construcción de obras hidráulicas, edificaciones y carreteras tanto dentro como fuera de nuestro país, una internacionalización que arrancó en los años 60.
Ascenso al Liderazgo
Tras esta exitosa trayectoria, el patriarca dio un paso al lado al frente de Ferrovial y cedió el testigo en el año 2000 a su hijo Rafael, que ya ejercía como consejero delegado del grupo desde 1992. Si bien mantendría hasta su fallecimiento en 2008 el cargo de presidente de honor.
Antes de convertirse en el nuevo presidente de Ferrovial, Rafael del Pino Calvo-Sotelo pasó por Cintra, la filial concesionaria del grupo entre 1998 y 2009, y fue testigo directo del debut de la compañía en el parqué español en 1999.
Inversiones Estratégicas
La historia de Ferrovial no hubiese sido la misma sin una serie de inversiones que han marcado el devenir de un grupo que se ha convertido en una de las enseñas líderes en infraestructuras a través de sus divisiones de autopistas, aeropuertos o construcción.
- La autopista Bilbao-Behovia en 1968 que supuso entrar en un negocio nuevo.
- La compra de Agromán (1995) tras la incorporación de España a Europa.
- La adquisición de la autopista de Toronto ETR 407 a mediados de 1999.
- La compra de la firma británica de servicios urbanos Amey en 2003 y de la española Cespa.
- La opa sobre BAA en junio de 2006, gracias a la cual pasó a gestionar el aeropuerto de Heathrow en el Reino Unido.
Accionista Principal
Además de liderar la estrategia de Ferrovial, Del Pino es el principal accionista individual del grupo a través de su sociedad patrimonial neerlandesa Rijn Capital, con la que controla el 20,4%.
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En agosto de 2015 la familia Del Pino reorganizó su estructura accionarial Ferrovial, que hasta entonces controlaban a través de sus sociedades Portman Baela y Karlovy.
La compañía ha hecho de la internacionalización su seña de identidad y su facturación en el extranjero suma más del 80%. Con el foco puesto en Norteamérica, la compañía opera concesiones de autopistas en Estados Unidos y Canadá. Además, es un actor destacado en el sector aeroportuario del Reino Unido.
Traslado de Sede
Tras vender servicios y con un nuevo consejero delegado la compañía inicia una nueva andadura que pasa por el traslado de su sede social a Países Bajos, donde debutará en Bolsa, y a la que sucederá su cotización en Estados Unidos, una decisión que ha generado un enorme revuelo.
El grupo capitaneado por Del Pino, seguirá manteniendo el negocio y el empleo en España y cotizando en el principal selectivo de la Bolsa.
Rafael del Pino hijo busca posicionar la empresa familiar en los Estados Unidos.
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Relaciones Familiares
Aunque Rafael del Pino es el accionista mayoritario de Ferrovial, con un 20,44% de sus participaciones, sus hermanos todavía tienen voz y voto en las decisiones empresariales.
Al fallecer su padre, María, Rafael, Joaquín, Leopoldo y Fernando del Pino Calvo-Sotelo decidieron repartirse su abultada herencia sin demasiadas palabras de por medio, evidenciando así el desgaste de los lazos familiares a causa de una serie de discrepancias irreconciliables.
En el año 2006, la operación de compra del operador británico de aeropuertos BAA enfrentó a Rafael contra Fernando. El benjamín de la familia votó en contra de la adquisición de esta empresa al considerar su coste demasiado elevado. Tras tomarse esta determinación, se levantó de su sillón. Hoy independizado de su familia, fundó la consultoría Myway Investiments.
Menos estrecha aún es la relación entre Rafael y su hermano Leopoldo, que dejó Ferrovial en 2006 tras venderse la filial de aparcamientos que él gestionaba, aunque conserva el 4% de sus acciones.
Aún así, Rafael no se quedó solo. En esta complicada maniobra de viraje contó con el apoyo de su hermana María: su segunda de a bordo y dueña de un 8,2% de las participaciones. Economista de profesión y miembro activo del consejo de administración, posee una fortuna de 2.300 millones de euros, siendo la tercera mujer más rica de España tras Sandra Ortega y Alicia Koplowitz. En conjunto, los hermanos del Pino Calvo-Sotelo acumulan un patrimonio de 9.570 millones de euros.
Vida Personal
En 2017, coprotagonizó uno de los divorcios más truculentos de los últimos tiempos. La que desde 2006 había sido su mujer, Astrid Gil-Casares le exigía una pensión millonaria para ella y sus tres hijas en común (Tadea, Alec y Cleo). El empresario también era padre de tres hijos de su primer matrimonio con la fallecida Cristina Fernández-Fontecha, los entonces adolescentes Rafael, Ignacio y Juan.
Aunque la petición que fue aceptada en primera instancia, el caso llegó al Tribunal Supremo y el empresario solo se vio obligado a compensarla con 7.000 euros al mes. En su demanda, aseguraba tener derecho a dos ceros más a la derecha.
Legado Familiar
María, Rafael, Fernando, Leopoldo y Joaquín Del Pino y Calvo-Sotelo son los cinco hijos nacidos del matrimonio entre Rafael del Pino Moreno, fundador de Ferrovial y uno de los empresarios más importantes del último siglo en España, y Ana María Calvo-Sotelo Bustelo, hermana del expresidente del Gobierno Leopoldo Calvo-Sotelo. Sus apellidos, por tanto, les preceden a todos ellos, una herencia que convierte en noticia casi cualquier paso que afecte a su situación familiar.
Capitaneados por su madre tras el fallecimiento del padre en 2008, los hermanos Del Pino han ido poco a poco repartiéndose el legado para, cada uno, abordar sus propios retos profesionales dentro y fuera de Ferrovial y de la otra gran institución que creó el patriarca, la Fundación Rafael del Pino.
Los dos hermanos mayores, María y Rafael, están al frente de cada una de ellas; el segundo como presidente del grupo de infraestructuras, relevo que ya recibió en vida del fundador, y la primera manteniendo dentro de la saga el lado más filantrópico de la familia. Los dos, junto a Joaquín y Leopoldo, también forman parte del consejo de administración de Ferrovial, órgano donde sus participaciones ya no están sindicadas, pero que permiten seguir manteniendo entre todos un control superior al 30%, límite a partir del cual cualquier inversor que intente tomar el control de la compañía está obligado a lanzar una opa.
No obstante, en la última década, la familia ha visto reducir su participación primero por debajo del 50%, hasta situarse en el 40%, y tras la reciente venta de Leopoldo, a cerca del 35% que se reparten los cuatro hermanos que permanecen en el capital: Rafael (20,1,%), María (8,09%); Leopoldo (4,1%) y Joaquín (2,52%). Además, este último y la única fémina controlan de manera conjunta otro 1,209% a través de Casa Grande de Cartagena. La otrora gran sociedad patrimonialista de la familia ahora sólo tiene en su cúpula a estos dos hermanos, que siempre se han identificado como los más dispuestos a tender puentes entre todas las ramas, unos esfuerzos que no han impedido que tanto Rafael como Fernando y Leopoldo hayan preferido gestionar su patrimonio fuera del Family Office de la saga, los dos primeros, creando sus propias sociedades de inversión, y el último abordando una dirección similar tras aglutinar gran parte de su fortuna en la sicav Tosqueta, creada en 2013 y que suma más de 107 millones de euros.
Tabla resumen de los hermanos Del Pino y sus participaciones
| Hermano | Participación en Ferrovial | Otros Datos |
|---|---|---|
| Rafael del Pino Calvo-Sotelo | 20.1% | Presidente de Ferrovial |
| María del Pino Calvo-Sotelo | 8.09% | Presidenta de la Fundación Rafael del Pino |
| Leopoldo del Pino Calvo-Sotelo | 4.1% | Ex-responsable del negocio de aparcamientos de Ferrovial |
| Joaquín del Pino Calvo-Sotelo | 2.52% | Al frente de la gestora Pactio |
| Fernando del Pino Calvo-Sotelo | Sin participación | Fundador de Myway Investments |
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