Nueva Ley de Sillas de Coche para Niños en España: Todo lo que Necesitas Saber
Para este 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido novedades significativas en la normativa de sillas infantiles. Si eres padre, esta información es crucial, ya que afecta directamente la seguridad de tus hijos al viajar en coche.
La última modificación sobre cómo utilizar las sillitas de coche para niños entró en vigor el 1 de octubre de 2015, pero esta se ha actualizado este año con cambios importantes para mejorar la seguridad de los niños en el automóvil.
¿Qué Cambios Trae la Normativa de Sillas Infantiles?
En septiembre de 2024, la DGT actualizó su normativa relacionada con el uso de asientos para niños o Sistemas de Retención Infantil (SRI). El cambio fundamental fue la prohibición de la venta de sillas de bebé R44, cuya homologación se remonta a 1981.
A partir del 1 de septiembre de 2024, solo se podrán adquirir sillas que estén homologadas bajo la nueva normativa R129 o i-Size, que es más avanzada y brinda una mayor seguridad para los niños. La nueva normativa introduce cambios importantes para mejorar la seguridad de los niños en el automóvil.
Las sillas más sencillas ayudan a los padres a utilizarlas correctamente. Deberán usarse las sillas contramarcha hasta los 15 meses (o los 71 centímetros). Viajar en el sentido contrario de la marcha es más seguro porque la fuerza de cualquier impacto se reduce.
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Hasta el momento, estaba autorizada la comercialización de sistemas de retención infantil (SRI) que cumplían con la norma R44. Sin embargo, a partir del 1 de septiembre de este 2024, solo se podrán adquirir sillas que estén homologadas bajo la nueva normativa R129 o i-Size, que es más avanzada y brinda una mayor seguridad para los niños.
En las sillas que ya cumplen con la nueva normativa, aparecerán especificados la altura del niño y la edad recomendada, además del nombre de la regulación, como la R129 o i-Size. Al elegir una nueva silla de coche para tu hijo, es importante asegurarte de que cumple la más reciente norma de seguridad, i-Size, también conocida como R129.
Diferencias entre R44 y R129 (i-Size)
A simple vista, las sillas infantiles para los coches pueden parecer similares, pero la diferencia se encuentra en los materiales utilizados y su proceso de fabricación, que las hace más seguras que los modelos anteriores.
La norma R44 se basa en el peso del niño. Por el contrario, R129/i-Size se basa en su estatura. Después de esta eliminación, recomendamos encarecidamente elegir una silla de coche conforme con la norma R129, ya que es la más segura y brinda directrices sobre qué silla de coche es adecuada según la altura del niño. Normalmente los padres conocen mejor la estatura de sus hijos que su peso.
Las sillas de coche i-Size se consideran más seguras que las R44, ya que ofrecen una protección mejorada de la cabeza y el cuello. Los bebés deben viajar en la posición a contramarcha, de elevada seguridad, hasta la edad mínima recomendada de 15 meses.
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La nueva homologación también añadió nuevos estándares de seguridad como, por ejemplo, una nueva prueba de choque lateral para una mayor protección del niño ante este tipo de impactos o la obligatoriedad de utilizar un sistema de anclaje Isofix de tres puntos para las sillas de hasta 105 cm y aumentar el tiempo del uso de la silla a contramarcha el máximo tiempo posible (15 meses).
¿Qué Tipos de Sillas Infantiles Están Permitidos?
Técnicamente, tanto las nuevas sillas R129 como las antiguas R44 (por ahora) se pueden utilizar. Tan solo se ha prohibido la comercialización de sillas R44, si bien desde la DGT, en pos de la seguridad de los niños, se recomienda sustituir este tipo de asientos por otros que cumplan la última normativa.
Muchas sillas basadas en el antiguo sistema R44 utilizan una suerte de pie para apoyar la base en el suelo del coche, estabilizando el asiento mediante el cinturón. Su montaje es complejo y varía en función del modelo, por lo que hay que acudir al manual de instrucciones.
Las nuevas sillas o SRI homologadas siguiendo la norma R129 emplean anclajes ISOFIX. Este sistema, disponible en los asientos de todos los coches Dacia, utiliza unos orificios donde se introducen dos rieles con bloqueos mecánicos que impiden que el asiento se mueva violentamente en caso de impacto. Aunque puede haber pequeñas variaciones en función de cada silla, basta con localizar los puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros del coche (identificados en la gama Dacia por las correspondientes etiquetas o iconos), extraer los raíles de la silla y encajarlos hasta terminar su recorrido.
Es muy importante tener en cuenta que las sillitas del Grupo 0 y 0+, para bebés de hasta 13 kg, deben orientarse siempre en sentido contrario a la marcha. El objetivo es que brinden una mayor protección para su cabeza, cuello y columna.
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Consideraciones Adicionales
- Considera la altura: Al elegir una silla de auto, ten en cuenta la altura de tu hijo o hija en lugar de su edad.
- Revisa la normativa vigente: Infórmate sobre las leyes actuales que regulan la seguridad infantil en vehículos.
- Haz pruebas de ajuste: Siempre que sea posible, prueba la silla en tu vehículo antes de comprarla.
¿Cuándo Puede Ir un Niño Sin Silla en el Coche Según la DGT?
Según el reglamento de la DGT, en España es obligatorio el uso de sillas para todos los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 cm, aunque su uso es recomendable hasta los 150 cm. A partir de ese momento, se pueden sentar como si fueran adultos.
Para que un niño pueda utilizar el cinturón sin adaptador de ninguna clase, la banda del hombro nunca podrá tocar el cuello o pasar por debajo de la barbilla. Asimismo, el cinturón deberá ir bien ceñido al cuerpo. Si no es posible, el niño deberá utilizar un alzador.
Esta norma posee en cualquier caso excepciones para taxis, VTC y autobuses (cuando no se proporcione una silla), situaciones de emergencia y ciertas circunstancias médicas.
¿Cuándo se Cambia de Silla a Alzador?
Los asientos alzadores o elevadores se clasifican en los conocidos como Grupo 2 y Grupo 3. Estas categorías comprenden asientos y cojines adecuados para niños que ya son demasiado grandes para una silla infantil tradicional (de 13 a 36 kg de peso), pero todavía pequeños para utilizar un cinturón de seguridad convencional sin adaptación alguna. Llegados a ese punto, el menor puede abandonar la silla para niños pequeños.
Como indica su nombre, los asientos alzadores elevan al niño para que pueda utilizar el cinturón para adultos con mayor seguridad. Los hay con y sin respaldo. Los alzadores con respaldo se consideran más seguros.
Sanciones por No Utilizar Sillas Infantiles
El uso de sillas infantiles está regulado en el Reglamento General de Circulación, que define el transporte de un niño sin las medidas de seguridad adecuadas como una infracción grave. Si un menor viaja sin silla o con el cinturón de la misma desabrochado, el conductor se expone a una sanción económica de hasta 200 euros.
Según señala la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVI), en el caso de los vehículos particulares, el conductor deberá hacerse cargo de la sanción como responsable de la seguridad del menor. Asimismo, la policía podrá retener el vehículo si se estaba viajando sin asiento.
Recomendaciones Finales
- Siempre debes llevar a los niños de menos de 1,35 metros en una sillita homologada acorde con su peso y edad, ya que es la única manera de garantizar su seguridad.
- Los asientos posteriores son los más seguros.
- Si circulas con un menor de menos de 1,35 metros sin sillita pueden quitarte de forma automática tres puntos del carnet de conducir y ponerte una multa de 200 euros. Además, el agente puede incluso inmovilizar tu coche.
- Recuerda desactivar el sistema de Airbag si lo tienes. Si no puedes desactivarlo deberías colocar la sillita en el asiento trasero.
- Los niños que pesen menos de 15 kilos tendrán que viajar en coche obligatoriamente en 'sillitas' colocadas en sentido contrario a la marcha, siempre y cuando el dispositivo lo permita y el niño tenga menos de 4 años.
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