Ángel Gaitán: Biografía del Mecánico Español Más Famoso y Polémico
Ángel Gaitán (Madrid, 1987) ha convertido su pasión por la mecánica en una exitosa carrera, catapultándose a la fama como el mecánico más reconocido y polémico de España.
Inicios y Formación
Desde joven, Ángel Gaitán sintió una fuerte inclinación por el mundo de los automóviles. Dejó el bachillerato para trabajar en el concesionario familiar, donde vendía coches. Allí, identificó un problema recurrente: la insatisfacción de los clientes con el servicio postventa y la percepción de engaños en los talleres.
«Los clientes decían que la posventa era muy mala y que los talleres les engañaban cuando querían reparar el coche. Me di cuenta de que ahí teníamos un hueco importante y aprendí mecánica de forma casi autodidacta», recuerda.
Esta experiencia lo motivó a formarse de manera autodidacta en mecánica, posteriormente titulándose como perito judicial. Su camino hacia la fama comenzó de forma inesperada: «Manipulando un coche se me cayó encima un motor y me rompí el codo».
Salto a la Fama en Redes Sociales
Tras el accidente, Gaitán decidió compartir su conocimiento en redes sociales. Decidió subir un video de prueba explicando cómo montar y desmontar partes de un BMW X6. En menos de 24 horas el vídeo tuvo más de medio millón de visitas.
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«Tuvo tanto éxito porque nadie estaba haciendo ese tipo de contenido. Ahora hay más de 1.000 talleres que hacen lo mismo» reflexiona.
Su exitosa irrupción en las redes sociales no se encontró exenta de reproches: «Los compañeros me criticaban por contar secretos que sólo deberíamos saber los mecánicos pero yo opino que una cosa es saber cómo se hace algo y otra es que los clientes se pongan a hacerlo. Cuanto más transparencia, mejor», dice.
Trabajo Actual
Aunque ya cuenta con un equipo de siete personas para grabar vídeos y manejar las redes sociales, Gaitán sigue trabajando. «Tengo las manos llenas de callos», presume. Pero matiza que sólo elige los casos que más le motivan. «Como un BMW que me llegó el otro día en el que el comprador sospechaba que le habían trucado el cuentakilómetros. Una trampa muy frecuente», según cuenta.
Enfrentamiento con Tesla
Uno de los factores que contribuyó al despegue de este mecánico como figura mediática en redes sociales fue su enfrentamiento con Tesla, la marca de coches de lujo de Elon Musk. «Era mi primer Tesla nuevo y al poco que me lo entreguen noto un ruido muy raro en la parte trasera. Me dijeron que el coche estaba mal soldado y que lo tenían que soldar. Yo les dije que no iba a permitir esto. Que si el coche, que cuesta 72.000 euros, traía un defecto de fábrica. Me tienen que dar uno nuevo o una solución. Ellos se negaron», recuerda.
Entonces comenzó una enemistad entre Gaitán y Tesla que ha sido seguida por sus millones de fans. «Para ellos soy persona non grata, me dijeron que era un mindundi y que no tenía nada que hacer», protesta.
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Sin embargo, «tras gastarme más de 18.000 euros en abogados, notarios y peritos he conseguido darle la vuelta a la tortilla», presume. Gaitán ganó el juicio pero Tesla ha recurrido.
Críticas a las Políticas de Movilidad y la DANA en Valencia
También se muestra muy crítico con las restricciones a la movilidad puestas en marcha por grandes capitales europeas: «Madrid Central, Madrid 360 o como quieran que se llame ahora es una patraña», asegura enfadado.
Ángel Gaitán ha lanzado una dura denuncia tras la DANA en Valencia, sugiriendo que algunos políticos y ONGs podrían estar aprovechando la crisis para hacer negocio. Aunque suene crudo, esta acusación no está exenta de resonancia.
En momentos de emergencia, la gestión de ayudas y recursos debería estar centrada en aliviar el sufrimiento de los afectados, no en generar beneficios o en agendas secundarias. Si estas prácticas existen, resultan profundamente lamentables, ya que desvían fondos y esfuerzos de aquellos que más los necesitan.
Colaboración con Iker Jiménez en 'Horizonte'
Su pasión por arreglar estos vehículos y su trabajo como creador de contenido le han deparado miles de seguidores. Colabora habitualmente con Iker Jiménez en 'Horizonte'.
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No cabe duda de que el programa “Horizonte”, dirigido por Íker Jimenez, destaca por ofrecer una visión más amplia de los temas más importantes de la actualidad y para ello cuenta con voces expertas que no dudan en dar ese paso más allá que el también presentador de “Cuarto Milenio” siempre busca.
Y es que este mecánico no se casa con nadie y siempre da un punto de vista genuino que, eso sí, no siempre es bien recibido, llegando a causar cierta controversia.
Lo que parece claro es que Gaitán no tiene ningún problema para afrontar cualquier tema de actualidad como si lo estuviera analizando en sus redes sociales, donde cuenta con millones de seguidores que esperan unos contenidos que no pasan inadvertidos.
Algunas de sus intervenciones más recordadas en 'Horizonte':
- Neumáticos caducados: Dejó muy claro que los neumáticos de los automóviles tienen fecha de caducidad al tiempo que avisaba que los fabricantes parecían no querer mostrarlo con mucha claridad.
- Desconfianza de los coches eléctricos: Otra de las opiniones que levantaron numerosas suspicacias fue la reticencia que Gaitán tiene con respecto a las baterías de los coches eléctricos, ya que considera que tienen sustancias químicas que no se consideran “verdes” y que contaminan igualmente. Es más, llegó a afirmar que considerarlos es una solución ecológica supone un engaño.
Polémica con el Equipo de 'Y ahora Sonsoles'
Ángel Gaitán ha señalado al equipo de Sonsoles Ónega en sus redes sociales. Desde su punto de vista, la periodista, que iba acompañada de un inspector de policía al que él pone en cuestión, pretendía crear polémica y dejarle mal ante la audiencia.
"Estaban buscando la noticia fácil, el clickbait, la gresca, la polémica. Había mucho revuelo. Pepa Romero, la reportera de Sonsoles, se acerca en compañía de ese inspector para interpelarle por su labor en las zonas devastadas por la DANA.
Sin embargo, el influencer no se lo toma nada bien porque tiene la sensación de que la periodista busca desacreditarle ante sus denuncias sobre que se están produciendo robos de farolas y bombas de achique.
En poco tiempo, este mecánico se ha ganado a la audiencia de “Horizonte” con sus intervenciones.
Negocios y Proyectos
Además de sus opiniones en el programa de Íker Jiménez, que le han terminado de catapultar al estrellato, el mecánico de “Horizonte” sigue adelante con sus negocios y con su presencia en las redes sociales, donde el número de seguidores no para de aumentar.
Con millones de seguidores en redes sociales, el dueño del taller GT Automoción es conocido también por sus demandas a Tesla. Y es que este mecánico influencer ha sido un duro detractor de los coches eléctricos por los problemas que tuvo con un Tesla Model 3.
Ángel Gaitán sorprendió a sus seguidores al compartir un detallado vistazo de su más reciente adquisición automovilística en redes sociales. Uno de los aspectos iniciales que Ángel Gaitán decidió destacar del EQS 450+ fue el acceso al depósito del líquido limpiaparabrisas. Le resultó complicado abrirlo mientras lo mostraba ante la cámara.
Ángel Gaitán reveló información clave sobre su vehículo, destacando que «se descataloga, aunque tendrá un restyling». Según explicó, Mercedes dejará de fabricarlo en Alemania debido a las bajas ventas, un dato que había leído recientemente.
Ángel Gaitán compartió en sus redes sociales que confiaba en que sus problemas legales con Tesla finalizaran en septiembre, ya que el caso estaba en manos del Tribunal Supremo y «no debería prolongarse más». «Han pasado casi tres años y ya no quiero seguir usando ese coche», subrayó, añadiendo que deseaba «desvincularse completamente» de él.
Además, aprovechó para agradecer a las marcas que le ofrecieron coches gratis tras saber que estaba buscando uno nuevo. Sin embargo, Gaitán explicó que rechazó esas ofertas porque «prefiero tener la independencia de opinar lo que quiera sobre cualquier marca».
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