Tipos de Carritos para Niños y Seguridad: Una Guía Completa

23.11.2025

Elegir el carrito adecuado para tu bebé es una decisión crucial, ya que la calidad del carrito influye directamente en su comodidad y seguridad. Es esencial ajustar el modelo a tu propio estilo de vida y tipo de terreno. En general, el cochecito o coche de bebé se caracteriza por tener capazo y es el que utilizamos cuando nace el bebé.

Tipos de Carritos de Bebé

Hay varios tipos de carros de bebé en el mercado, cada uno diseñado para satisfacer diferentes necesidades y preferencias. A continuación, describiremos los tipos más comunes según el uso que vayamos a darle.

Carritos de bebé clásicos: Diseñado con un chasis sólido, ruedas grandes y, por norma general, las ruedas delanteras no son giratorias. Normalmente tienen una cesta grande debajo del asiento para llevar cosas adicionales.
Micro carritos de bebé: Son cochecitos con capazo llevados a su mínima expresión. Ruedas muy pequeñas, chasis ultra ligeros y plegados tan compactos.
Carritos de bebé urbanos: Estos carritos están diseñados para un uso principal en ciudad. Ruedas pequeñas, medidas contenidas para pasar por sitios estrechos, buena manejabilidad y plegados rápidos y compactos para un uso intensivo con el maletero del coche.
Carritos de bebé todoterreno: Configuradas con chasis robustos, ruedas y estructura grande y en ocasiones muy pesados, son bastante cómodos para el bebé.
Carritos de bebé mixtos: Son carros diseñados para un uso de todo tipo, en ciudad, campo, playa, nieve, etc.
Carritos de bebé para correr: Diseñados para padres que disfrutan de correr o hacer ejercicio al aire libre, estos modelos están realizados con neumáticos grandes y resistentes para manejar terrenos difíciles. La mayoría de ellos también tienen un freno de mano para mayor seguridad.
Carritos de bebé gemelares: Estos modelos tienen dos o incluso tres asientos y son ideales para familias con gemelos o trillizos. Por lo general, son más anchos que los cochecitos tradicionales y tienen neumáticos más grandes para manejar la carga adicional.
Carritos de paseo ligeros: La silla de paseo ligera, conocida hasta no hace muchos años como silla de paraguas, estas sillas de paseo ligeras son modelos compactos y livianos.

Carritos Trío, Convertibles y Travel System

Cuando comenzamos a adentrarnos en el mundo de los carritos de bebés descubrimos que es un absoluto desconocido y es entonces cuando empiezan a surgirnos muchas preguntas: ¿Qué tipo de carrito es mejor: un básico, un trío, un convertible, ¿o un travel system?

Trío o 3 piezas: Como su nombre indica, el carrito trío está compuesto por 3 piezas fundamentales: la silla de paseo del grupo 0 y silla de seguridad para el coche; el capazo y la hamaca a la que también llamamos silla. Está compuesto por una estructura, a la que llamamos chasis.
- Grupo 0 o silla de seguridad para el coche: La silla de seguridad para el coche permite colocar al bebé desde que nace con total seguridad hasta que pesa 13 kilos.
- Capazo: El capazo que presenta el Trío Genius es completamente confortable, ligero y cómodo facilitando el desarrollo óseo del bebé.
Carrito de bebé convertible: Este coche de bebé ofrece las mismas funcionalidades que el modelo anterior (trío) pero lo consigue con menos piezas. Este cochecito te permite transportar a tu bebé recién nacido hasta los 2 años sin necesidad de tener que recurrir a otro carro.
Carro de bebé TRAVEL SYSTEM: Está compuesto por una estructura/o chasis que lleva casi siempre la hamaca acoplada y no de forma individual como en los casos anteriores. Normalmente la hamaca es reversible para que se pueda poner en ambos sentidos de la marcha.

Aspectos Importantes a Considerar al Elegir tu Carrito de Bebé

Cuando se trata de elegir un carrito de bebé, hay algunas características importantes que debes tener en cuenta para asegurarte de que el modelo que elijas sea seguro, cómodo y práctico para ti y tu bebé.

Ajuste al estilo de vida: ¿Se ajusta el carrito que has elegido a tu estilo de vida? Si planeas caminar mucho con el carrito, largos paseos por el parque, es posible que desees un modelo diseñado para actividades al aire libre.
Tamaño y peso: Asegúrate de que el modelo que elijas sea lo suficientemente compacto para almacenarlo fácilmente en tu casa y en el maletero de tu coche. Si planeas transportarlo en tu coche o llevarlo arriba y abajo de las escaleras, es relevante tener en cuenta el peso del carrito.
Maniobrabilidad: ¿Es fácil de mover y girar en diferentes direcciones? Un carrito debe tener dos ruedas delanteras que giren prácticamente solas. El carro debe moverse con una sola mano y con un simple toque de muñeca.
Mecanismos de seguridad: El mecanismo que acciona el plegado debe incorporar dos acciones, dos pasos mediante botones, teclas, etc... para evitar un plegado accidental. El freno debe garantizar un estacionamiento del carrito firme, sin posibilidad de que se suelte fácilmente.
Ergonomía: El diseño del asiento y del capazo debe cuidar la ergonomía del bebé ya que se encuentra en una etapa fundamental de su desarrollo.
Capota: Un detalle muy valioso del asiento, es la capota que protege al niño del sol. Esta capota debe ser muy extensible. Debemos fijarnos también si la capota está suficientemente aislada como para no transmitir calor directamente a la cabeza del niño.
Capazo: El capazo, primera pieza que usarán los recién nacidos y que será la “cuna” que saquemos a la calle, es indispensable que tenga un colchón de buena calidad, desenfundable, de algodón. Y es absolutamente importante que el capazo se pueda desenfundar entero.
Accesorios: Una sombrilla, una capota adicional, una capota de verano, saco de invierno de la marca o compatibles con nuestro carrito, colchonetas de verano para la silla, mosquiteras, burbujas de lluvia, bolsos para el manillar compatibles, portabebidas, portamóvil...

Sistemas de Retención Infantil (SRI)

Los Sistemas de Retención Infantil (SRI) son las sillitas infantiles, incluidos los capazos, alzadores y otros sistemas. Puedes encontrar ambos términos usándose como sinónimos, aunque evidentemente el técnico es el más correcto.

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Normativas y Homologaciones

ECE R129 (i-Size): El único estándar vigente actualmente en la Unión Europea es la norma ECE R129, que entró en vigor en 2013 y que también se la conoce como “i-Size”. Desde esa fecha ha estado coexistiendo con el estándar ECE R44, creado por la ONU en los años 80 y que desde septiembre de 2024 ya no es válido.
ISOFIX: El ISOFIX es el nombre que recibe el sistema de anclaje que tiene el vehículo para mantener sujeta la sillita. Todos los SRI con homologación i-Size son compatibles con este tipo de sistema, y aunque todos los coches actuales lo incluyen, no lo llevan en todos los asientos.

Recomendaciones al Comprar un SRI

Apuesta siempre por marcas de SRI reconocidas y que compres en establecimientos oficiales o de confianza, donde además puedas ser asesorado por un experto.
Elige una sillita en cuyo rango se encuentre la altura de tu hijo.
Sí, siempre debes comprar SRI que estén debidamente homologados por la norma R129 i-Size.

Grupos de Sillas de Coche

Actualmente existen dos normativas que regulan los SRI, por un lado la homologación europea ECE 44/04.

Grupo 0 (hasta 10kg) y 0+ (hasta 13 kilos): El Grupo 0+, es la cesta portabebés, irá colocada siempre a contramarcha.
Grupo 1 (de 9 a 18 kilos): El Grupo 1 necesitará sillas que tengan 5 puntos de anclaje y cinturón propio, puede colocarse a contramarcha o en sentido de la misma.
Grupo 2 (de 15 a 25 kilos): El Grupo 2 utiliza sillas en las que el niño ya se sienta en sentido de la marcha y va sujeto por el propio cinturón del vehículo.
Grupo 3 (de 22 a 36 kilos): Los niños que pertenece al Grupo 3 necesitarán un asiento elevador para que la altura del niño se adapte a los anclajes del cinturón de seguridad.

Y por otro lado, la nueva normativa ECE R-129 o I-SIZE QUE establece una nueva forma de homologación en la que los SRI deberán superar una prueba de impacto lateral, además, los sistemas de retención infantil dejan de dividirse por peso, y es el fabricante el que decide para que tamaños está recomendada la silla. Con esta nueva homologación además se garantiza que los niños viajan a contramarcha hasta los 15 meses.

Consejos Adicionales para la Seguridad Infantil en el Coche

Verifica que los sistemas de anclaje del vehículo antes de comprar la silla.
Estudiar su correcta colocación y la compatibilidad con tu coche es fundamental.
Recuerda que el niño nunca deberá viajar sin silla si mide menos de 135 cm.
Ajusta siempre bien los cinturones de sujeción.
Quítale el abrigo al niño antes de colocarle el arnés.
Recuerda comprobar que el SRI funciona correctamente con el cinturón asegurándote de que este se recoge automáticamente tras la instalación del SRI.
Siempre que sea posible, el sistema de retención infantil deberá ir en los asientos traseros.
Si llevas un bebé en la silla portabebés en el asiento delantero a contramarcha asegúrate de desconectar siempre el airbag, puede causarle lesiones si se despliega en un impacto.

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