¿Cuándo Puede un Niño Ir Delante en el Coche? Normativa y Seguridad
Para todos los padres y madres, la seguridad de sus hijos es lo primero, especialmente cuando se trata de viajar en coche. Si no se asegura correctamente al niño, se puede poner en riesgo su vida, además de enfrentar multas y la posible pérdida de puntos del carné de conducir.
Muchos niños desean viajar en el asiento del copiloto, ya que disfrutan de una mejor visión y se sienten mayores. Sin embargo, la ley establece restricciones basadas en la altura, no en la edad.
Normativa Actual de la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) establece claramente cuándo los niños pueden viajar en el asiento delantero del coche. La respuesta depende principalmente de la altura del niño y no de su edad. La DGT no recomienda que los niños viajen en el asiento del acompañante hasta que alcancen 1,5 metros de altura. Sin embargo, la ley estipula que deben medir más de 1,35 m.
Según la normativa, recogida en la modificación del Artículo 117 del Reglamento General de Circulación (cinturones de seguridad u otros sistemas de retención infantil homologados), realizado mediante Real Decreto 667/2015 de 17 de julio (BOE de 18 de julio de 2015), si el niño no supera los 1,35 metros, debe sentarse en los asientos traseros.
Excepciones a la Regla
Existen tres excepciones principales a esta regla:
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- Si el coche solo tiene dos asientos.
- Si los asientos traseros ya están ocupados por niños de 1,35 m o menos.
- Cuando solo caben dos sillines dedicados en la parte trasera. Si se llevan tres niños pequeños y solo se pueden instalar dos asientos para niños de forma segura en la parte trasera del vehículo, el niño adicional puede sentarse en la parte delantera.
Medidas de Seguridad Adicionales
Si un niño viaja en el asiento del pasajero delantero debido a una de las excepciones mencionadas, debe sentarse en un sillín adecuado orientado hacia atrás y con el airbag desactivado. Los fabricantes suelen diseñar los airbags para proteger a un adulto que mide al menos metro y medio de altura y pesa, aproximadamente, 65 kilos.
Incluso si un niño usa correctamente el cinturón de seguridad cuando viaja en el asiento delantero, es más probable que sufra lesiones con el airbag del copiloto que un adulto. Esto se debe a que un airbag se despliega rápidamente, en una centésima de segundo.
Cuando un niño mide más de 1,35 m y quiere viajar en el asiento delantero, los padres pueden protegerlo aún más tomando algunas medidas como mover el asiento delantero lo más hacia atrás posible y alejado de donde se desplegaría el airbag. Siempre hay que comprobar que el niño se pone el cinturón de seguridad y que lo usa de forma correcta, con la espalda contra el asiento para que esté más lejos posible del salpicadero. El cinturón de seguridad debe atravesar la parte superior del pecho, no el cuello.
Importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI)
Los sistemas de retención infantil (SRI) son esenciales y pueden evitar el 75 % de las muertes de niños y el 90 % de lesiones muy graves en caso de accidente. Lo más recomendable es que un niño se mantenga siempre en la parte trasera el mayor tiempo posible. De esta manera, como resultado de un choque, reducirá la probabilidad de sufrir alguna lesión grave por impacto del vehículo o del airbag.
La “sillita” debe estar homologada y ser la idónea para el menor según su altura y peso. Es importante leer detenidamente las instrucciones de la silla para instalarla correctamente y, después comprobar en cada viaje que está bien fijada.
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A menudo los pequeños llevan los arneses demasiado holgados, con lo que hasta pueden sacar los brazos, algo que podría tener graves consecuencias en caso de colisión. Los arneses deben ir tensados y lo más ajustados posible a su cuerpo. Un truco es intentar pellizcar la cinta.
Consideraciones Adicionales
- Elige el sistema de retención adecuado en función del peso y del tamaño del niño, y no en función de su edad.
- El producto debe tener etiqueta de homologación, perfectamente cosida o pegada, en la que se recoja toda la información de manera clara, legible y fácilmente localizable.
- Instala la sillita en el vehículo correctamente, siguiendo las instrucciones que la acompañan, de forma que quede fijado a la estructura del vehículo o a sus cinturones.
- No coloques en posición invertida los sistemas de protección pensados por el fabricante sólo para instalarse en el sentido de la marcha.
- Si el coche dispone de airbag en alguno de los asientos, delanteros o traseros, como se ha dicho, nunca coloques la silla en él, a no ser que este pueda desconectarse.
- No es nada recomendable que un niño utilice un cinturón de adulto.
Es importante dar un buen ejemplo a los niños. A medida que el niño crece, disminuye tu sensibilidad hacia la seguridad infantil, de manera que a partir de los cuatro años suele ser más habitual que no se utilice un sistema de seguridad adecuado.
Para los pequeños de la casa, hasta 135 centímetros de altura, es obligatorios viajar siempre con un sistema de retención infantil adaptados a su peso y talla. Como norma general, deben ir siempre en los asientos traseros.
Otras recomendaciones de seguridad
En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras.
- La presencia de airbag en el asiento en cuestión.
- La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del vehículo.
La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario. Esta orientación resultará clave en una posible colisión, ya sea frontal, lateral o de alcance.
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Las sillas deben colocarse preferentemente en sentido inverso a la marcha, ya que de esta forma la fuerza del impacto queda repartida de manera más uniforme por todo el cuerpo del bebé y en el caso del impacto frontal (el más común y más grave) el cuello del niño, que es más débil, estará más protegido. La mayoría de expertos aconsejan esta posición invertida hasta que el niño cumpla dos años.
Es esencial que la sillita que vamos a comprar quede perfectamente ajustada al asiento de nuestro vehículo. Una vez instalada, compruebe que queda firmemente sujeta. Mejor con respaldo, y verifique que el cinturón se recoge de forma automática cuando el niño se inclina hacia delante.
Tu coche debe ser compatible con el sistema Isofix para ajustar las sillas. Si el niño va en el sentido de la marcha, entonces el coche debe disponer de airbag frontal. En caso de que la silla de coche esté colocada a contramarcha, el airbag debe ser desactivado. Con los airbags laterales no ocurre ningún problema, y pueden mantenerse activados.
Estas nuevas regulaciones buscan reforzar la seguridad de los más pequeños en las carreteras españolas, y es fundamental que los padres y tutores estén al tanto de estos cambios para garantizar el bienestar de sus hijos al viajar en automóvil.
No hay una edad para ir delante en el coche que sea limitante. Lo ideal para disminuir costos es que compres sillas con sistemas convertibles que se vayan ajustando a medida que los niños van creciendo.
La educación en seguridad vial es una labor importante que como padres todos debemos ejercer.
En Europa la accidentalidad infantil en carretera sigue siendo preocupante. Cada año fallecen al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos. Los niños no tienen capacidad de decisión, depende de ti que vayan sentados y abrochados correctamente.
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