¿Dónde Nace el Skate? Historia y Evolución

05.12.2025

El nacimiento del skateboarding puede datarse en torno a los años 50 en la ciudad de California en Estados Unidos. El skate lo comenzaron a practicar un grupo de surferos ya que intentaban trasladar el surf a la tierra, para poder practicarlo todo el año sin necesidad de que hubiera buenas olas. Desde entonces, la evolución del skateboarding y el número de apasionados no ha parado de evolucionar e incrementar.

Existen múltiples informes de historiadores del skate sobre quién, qué y dónde aparecieron los primeros monopatines. Existe un amplio consenso en que los monopatines se originaron en EE.UU., primero como cajas de madera con patines de roller-derby sujetos a la parte inferior. Los primeros modelos llevaban manillar, como los patinetes modernos, pero con el tiempo las cajas se sustituyeron por tablones de madera y el manillar se desechó en favor de una experiencia más parecida al surf. Estos monopatines caseros sembrarían la mentalidad DIY arraigada en el skateboarding actual. El skateboarding no surgió de una industria, sino del intenso deseo de la propia autoexpresión.

A principios de los 60, empresas de monopatines como Hobie y Makaha empezaron a anunciar el skate como "surf de acera" o una alternativa al surf cuando las olas eran planas. En 1963, Makaha formó el primer equipo profesional de skate, que compitió en la primera competición de skate de la historia ese mismo año en Hermosa, California.

En 1963, la compañía Makaha Skateboards crea las primeras tablas profesionales y forma el primer equipo profesional de skateboarding. Ese mismo año Larry Gordon y Floyd Smith fundan Gordon & Smith, logrando desarrollar una tabla que supone una revolución, ya que combinaron madera y fibra de vidrio para crear la primera tabla laminada que sería producida en linea. En 1965, aparece la que se considera la primera revista de skateboarding, “The Quarterly Skateboarding Magazine”. Otros hechos importantes ocurren este año, por un lado la aparición de la skater Patti McGee en la portada de la revista Life, ejerciendo de embajadora del skateboarding y consiguiendo con esta publicación que el skateboarding diera la vuelta al mundo.

A pesar de su novedad en el deporte estadounidense, la popularidad del skate acabó por desplomarse en 1965. Los medios de comunicación empezaron a publicitar el skate como una actividad peligrosa, mientras que las ruedas de barro y las paradas de manos se volvieron tan cansinas como ver un hula-hooper durante horas y horas. Tras unos años de ventas masivas de skates, más de 50 millones en 3 años, 1965 supuso el comienzo de un declive para el skateboarding. comenzó a morir.

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Tras un año nefasto para el skateboarding, 1966 llegó con dos novedades importantes. Una fue que Richard Stevenson reinventó el diseño del skate, añadiendo una cola, el Tail, para que las tablas fueran más manejables. La otra, no menos importante, fue que Frank Nasworthy creó por primera vez las ruedas de poliuretano, consiguiendo con ello unos resultados inmejorables.

La rueda del monopatín fue reinventada por Frank Nasworthy, que introdujo la rueda de uretano en el monopatín en 1973. La nueva rueda, que sustituía a las toscas ruedas de arcilla de los años 50 y 60, se agarraba al asfalto y a las paredes de las piscinas como los tacos a la hierba. Con la invención del kick-tail junto a ella, (un extremo trasero elevado del monopatín), nació una nueva definición de monopatín profesional.

1973 es un año muy especial para el skateboarding, para ese resurgir después de una caída que sufrió en los ́60. La industria estaba en auge con gran cantidad de productos e ideas nuevas. Nace la compañía Bennet Trucks, de Ron Bennet, creando los nuevos ejes tan necesarios para esas ruedas revolucionarias. También se funda NHS, que era la distribuidora de Santa Cruz Skateboards. Skateboard Association) y más tarde la WSA (World Skateboard Association), lo que ayudaría a conectar a skaters de todo el mundo en una sola asociación. O ́Mahoney publica la revista “Skateboard Magazine” la cual sería un referente para cualquier skater. Crea un equipo con Tom Sims y Edie Robertson entre otros riders. Dave Dominy y Larry Bolme se juntan este año para crear TRACKER TRUCKS.

En 1975, como se ve en la película, el equipo de skate Zephyr, encabezado por Tony Alva, mostró al mundo el potencial del skate en el Ocean Festival de Del Mar, California. Este momento de la historia del skate sirve como piedra angular de su historia y de cómo cambiarían las competiciones de skate en las décadas siguientes.

Hay varios hechos muy destacados en esta década, algunos de ellos fueron: la gran sequía de 1976, la venta a finales de los ́70 de más de 40 millones de skates, la apertura de unos 300 skateparks por todo Estados Unidos o la aparición de un truco que lo cambiaría todo, el ollie. En 1976 se construye en Florida el primer skatepark al aire libre, y tras este le siguieron muchos más en todo Estados Unidos. Entre todas las limitaciones estaba, evidentemente, el llenado de las piscinas. En aquella época casi todas las casas tenían piscinas redondeadas para evitar la fuga de agua. Se podría decir que el paisaje californiano era un cementerio de piscinas vacías desperdigadas. Así nacía un nuevo campo a explorar por y para los skaters.

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Hay un hecho ocurrido en 1978 que supone un hito. Allan Gelfand inventa el Ollie, una maniobra revolucionaria que abrió un abanico de posibilidades infinitas.

Las siguientes décadas, las de los ́80 y ́90, darían paso a la profesionalización y los patrocinios. Aparecerán en escena skaters de la talla de Rodney Mullen o Tony Hawk y la aparición del VHS hará posibles videos de skate como los de Bones Brigade.

Lo que Zephyr Skateboards hizo aquel año en Del Mar por el mundo del skate no se volvería a ver hasta que Tony Hawk hizo aterrizar su 900 en los X-Games de 1999. El 27 de junio de 1999, Hawk cayó por undécima vez en la rampa vert de los X-Games de verano para realizar el truco más reconocible de la historia del skateboarding. En aquel momento, ningún skater podía imaginar hasta qué punto las dos rotaciones y media de Hawk catapultarían al skate a una nueva órbita de popularidad.

En estos años vimos el auge de Shorty's y Chad Muska, vídeos como Mouse y Yeah Right! de Girl Skateboards, destacados skate-teams internacionales como FLIP Skateboards, la célebre época de LOVE Park y la franquicia de videojuegos THPS, a medida que los skateparks se convertían en sinónimo de planificación de parques públicos.

Hoy, el skate ha dado otro salto cualitativo en su viaje desde el pasatiempo de moda hasta convertirse en el deporte de tabla con mayor influencia cultural de la era moderna. La llegada del skate a la mayor plataforma deportiva del planeta en Tokio 2020 no sólo provocó otra oleada mundial de interés por la actividad, sino que dio el pistoletazo de salida al Tour Mundial de Skateboarding, que sirve como serie clasificatoria en el camino hacia París 2024.

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El Impacto del Skate en la Moda Urbana

Cuando repasamos el árbol genealógico de la moda urbana, los padres, abuelos y padrinos que mentamos suelen ser los mismos. Es obvio: el hip-hop por su relación con las calles, el baloncesto…Incluso movimientos como el punk suelen ser traídos a la palestra. Menos socorrido es el mundo del skateboarding, cuando es, probablemente, el movimiento que mayor incidencia ha tenido.

El look de los Z-Boys era una herencia de su realidad: el surf, un nivel de vida deprimido y la cultura californiana. Por eso podíamos verlos enfundados tan pronto en camisetas ajustadas con listas verticales como en flanels de inspiración chicana. Las Vans Era en color navy en los pies no eran una opción: eran una seña de identidad.

Entorno a esos años se produce el nacimiento de compañías como Powell-Peralta, la ya mencionada Black Label, Santa Cruz, Independent…(algunas ya en los 70, otras en los 80), a la vez que movimientos como el punk californiano explotan. Con la revista Thrasher como una especie de biblia para los patinadores, se empieza a transmitir un ideario estilístico muy marcado: cadenas, crestas, cuero, ropa rota…Pero también una fuerte influencia del grafismo que pasaría de las tablas a las camisetas y sudaderas.

Hablar de moda urbana es hablar de skate y hablar de skate es hablar de Supreme. El primero: Supreme es la marca que mejor ha sabido conjugar sobre prendas textiles (y no textiles) todo un conjunto de tendencias confluyentes. Arte, política, música, cine…Para toda una generación vestir no es sólo un trámite o convención social, es también una forma de expresión personal y comunicación. Y Supreme ha sabido ver esta necesidad, interpretarla y satisfacerla, tanto a través de sus productos como de lo que transmite. Y el segundo, más importante para lo que aquí nos atañe: Supreme supuso todo un movimiento alrededor que nació del, por y para el skate.

Toda generación necesita un vínculo en forma de soporte. Es necesario materializar las inquietudes comunes sobre un soporte para hacer visible esa relación común. Cada generación suele identificarse de forma irracional con aquello que le da la libertad.

Componentes del Skate

Las piezas que componen el skate suelen tener unos estándares para poder realizar las diferentes maniobras. La tabla de madera comprende un rango de medida general entre 7’5 y 8’5 pulgadas de ancho y de 30 y 31 pulgadas de longitud, tiene concavidad en los extremos para que se puede elevar al presionarla.

Los ejes también tienen su rango, ya que pueden ser más altos, bajos, anchos o estrechos, en función de la tabla que se utilice. La calidad de los rodamientos se guía en función de su material (acero o cerámica), de la precisión que va acorde con la especificación industrial aceptada (ABEC) que describe la capacidad de los rodamientos para soportar la presión administrada en ellos, la lubricación que pueden ser de grasa o aceite y el sellado.

Las ruedas están compuestas de poliuretano y tienen un diámetro comprendido entre los 49 y los 60 centímetros, las ruedas de centímetros más altos se usan para rampa y para poder coger más velocidad y las de menos centímetros son más usadas para la calle, debido a que son más ligeras y más fácil que se eleven a la hora de realizar los trucos y que se deslicen sobre obstáculos.

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