Normativa DGT: ¿Cuándo Puede un Niño Viajar en el Asiento Delantero del Coche?
A la hora de viajar en coche con los más pequeños es vital garantizar su seguridad. Un sistema de retención infantil correctamente instalado reduce las lesiones de los menores entre un 50% y 80%. Además, su protección también depende de otros factores.
Merece la pena conocer la normativa de sillas de bebés para coche si vas a circular con ellos. La Unión Europea ha actualizado la normativa de sillas de niños para viajar en coche.
Normativa Actualizada sobre Sillas de Bebés para Coche
Lo primero que debes saber es que para los niños con una altura inferior a los 135 centímetros sigue siendo obligatorio viajar en un sistema de retención infantil. Es, por lo tanto, la que homologa los sistemas de retención infantiles.
La nueva normativa que regula la seguridad es ahora la ECER R-129 (ha reemplazado a la ECE R44/04, aprobada en 2013). A partir de ahora los fabricantes definen los tramos en base a la altura de los niños o bebés.
Grupos de Sistemas de Retención Infantil
- Grupo 0: de los 0 a los 10 kilos (actual grupo de 40 a 85 centímetros). Esta silla se debe instalar siempre en los asientos traseros en posición inversa.
- Grupo 0+: de los 0 a los 13 kilos (actual grupo de 40 a 85 centímetros). También debe instalarse en sentido contrario a la marcha.
- Grupo 1: niños entre 9 a 18 kilos (actual grupo de 45 a 105 centímetros).
- Grupo 2 y 3: entre 15 y 25 kilos (actual grupo de 100 a 150 centímetros).
Debe estar siempre homologada. Antes de adquirir una silla i-Size, asegúrate de que tu coche tiene un sistema de anclaje Isofix. Asegúrate de que compras un modelo adecuado al peso o la edad de tu hijo. Con la nueva normativa, no se distingue un alzador de coche según la edad, sino la altura.
Lea también: Taper en Niños: Todo lo que necesitas saber
Lo primero que debes de tener a la hora de instalar correctamente una silla de coche para bebés o niños es su ubicación. En concreto, se recomienda colocarla en el asiento central trasero, ya que le protegerá de golpes laterales. Busca los anclajes isofix en el vehículo para enganchar las barras posteriores de la silla de bebé o niño.
Tras acoplar los anclajes deberás reforzar la seguridad con un punto de apoyo adicional. El punto de apoyo más habitual es el superior. Consta de un cinturón que se ancla a la parte posterior del asiento.
¿Cuándo Puede un Niño Ir Delante? Excepciones a la Regla
No obstante, existen algunas excepciones para viajar con niños o bebés en el asiento delantero también recogidas en la normativa. La normativa no delimita una edad, sino una altura mínima.
La DGT explica claramente cuándo pueden ir los niños en el asiento delantero del coche. Todos los niños quieren ir en el lugar del acompañante, ya que además de disfrutar de una mejor visión, les hace sentirse mayores. Pero la ley dicta que no pueden hacerlo hasta superar los 135 centímetros de altura.
La respuesta depende de la altura del niño y no de su edad. La DGT no recomienda que los niños viajen en el asiento del acompañante hasta que hayan alcanzado 1,5 metros de altura. Sin embargo, la ley estipula que deben medir más de 1,35 m. Si el niño no supera esta cota, debe sentarse en los asientos traseros, aunque hay tres excepciones a aplicar a esta regla.
Lea también: Beneficios del reloj inteligente para niños
Una es si el coche solo tiene dos asientos. Otra, si los asientos traseros ya estén ocupados por niños de 1,35 m o menos. La última excepción es cuando solo caben dos sillines dedicados en la parte trasera. Si llevas tres niños pequeños y solo se pueden instalar dos asientos para niños de forma segura en la parte trasera del vehículo, el niño adicional puede sentarse en la parte delantera.
Si un niño viaja en el asiento del pasajero delantero, debido a una de las excepciones mencionadas anteriormente, debe sentarse sobre un sillín adecuado orientado hacia atrás y con el airbag desactivado.
Los fabricantes suelen diseñar los airbags para proteger a un adulto que mide al menos metro y medio de altura y pesa, aproximadamente, 65 kilos. Incluso si un niño usa correctamente el cinturón de seguridad cuando viaja en el asiento delantero, es más probable que sufra lesiones con el airbag del copiloto que un adulto. Esto se debe a que un airbag se despliega rápidamente, en una centésima de segundo.
Si el niño va en el sentido de la marcha, entonces el coche debe disponer de airbag frontal. En caso de que la silla de coche esté colocada a contramarcha, el airbag debe ser desactivado. Con los airbags laterales no ocurre ningún problema, y pueden mantenerse activados.
Recomendaciones Adicionales para la Seguridad Infantil en el Coche
Lo más recomendable es que un niño se mantenga siempre en la parte trasera el mayor tiempo posible. De esta manera, como resultado de un choque, reducirá la probabilidad de sufrir alguna lesión grave por impacto del vehículo o del airbag.
Lea también: Trompetas para niños: ¡Consejos antes de comprar!
Cuando un niño mide más de 1,35 m y quiere viajar en el asiento delantero, los padres pueden protegerlo aún más tomando algunas medidas como mover el asiento delantero lo más hacia atrás y alejado que puedas de donde se desplegaría el airbag.
Aunque no haga falta tener que recordarlo por ser algo ya obvio en los días que corren, no te olvides de comprobar siempre que el crío se pone el cinturón de seguridad. Y haz que lo use de forma correcta, con la espalda contra el asiento para que esté más lejos posible del salpicadero. El cinturón de seguridad debe atravesar la parte superior del pecho, no el cuello.
Los sistemas de retención infantil (SRI) llegan a evitar el 75 % de las muertes de niños y el 90 % de lesiones muy graves en caso de sufrir un accidente.
En los taxis, los menores podrán ir en los asientos de detrás sin usar un sistema de retención infantil siempre que el vehículo circule por ciudad. Otro de los supuestos cuando un niño puede ir sin silla en el coche es si el vehículo tiene más de nueve plazas.
Los alzadores de coche pueden empezar a usarse a partir de los 105 centímetros. Ahora bien, si tu hijo no supera los 125 cm recuerda que el alzador deberá tener respaldo.
Si tu hijo viaja en sentido contrario de la marcha, son muy fáciles de colocar. La mayoría son regulables y abarcan un gran ángulo de visión.
Si tu pequeño es escurridizo y no se lleva muy bien con su sistema de retención, ¡este accesorio te ayudará! Se usan en el arnés de cinco puntos y sirve para evitar que los niños o bebés se quiten los cinturones verticales.
Te recomendamos que te hagas con un parasol, especialmente si vas a realizar viajes largos. No afecta a la seguridad del pequeño en caso de colisión, pero sí lo mantendrá protegido del sol y de las quemaduras.
Durante un viaje largo, mantenerlos entretenidos también es una forma de circular con seguridad. Pon su música favorita. Busca el confort del pequeño durante el viaje con un reposacabezas. Instala un protector de asiento para que pueda hacer de las suyas. Ponle una película. Ofrécele un snack o zumo. Inventa juegos para distraerle durante el viaje.
Como ya se ha venido explicando, no hay una edad para ir delante en el coche que sea limitante. Lo ideal para disminuir costos es que compres sillas con sistemas convertibles que se vayan ajustando a medida que los niños van creciendo. Tu coche debe ser compatible con el sistema Isofix para ajustar las sillas.
Estas nuevas regulaciones buscan reforzar la seguridad de los más pequeños en las carreteras españolas, y es fundamental que los padres y tutores estén al tanto de estos cambios para garantizar el bienestar de sus hijos al viajar en automóvil.
La “sillita” debe estar homologada y ser la idónea para el menor según su altura y peso. La firma española cuenta con sillas de los diferentes grupos, homologadas según la última normativa europea, conocida como i-Size.
Es importante leer detenidamente las instrucciones de la silla para instalarla correctamente y, después comprobar en cada viaje que está bien fijada. A menudo los pequeños llevan los arneses demasiado holgados, con lo que hasta pueden sacar los brazos, algo que podría tener graves consecuencias en caso de colisión. Los arneses deben ir tensados y lo más ajustados posible a su cuerpo. Un truco es intentar pellizcar la cinta.
Los asientos traseros son los más seguros, por lo que es donde deben viajar los niños. Aunque el asiento del copiloto está habilitado para colocar sistemas de retención infantil (SRI), sólo está recomendado usarlo en ocasiones muy excepcionales.
En caso de colisión frontal, el cuello de un bebé no está preparado para soportar el peso de su cabeza impulsada hacia delante, por eso las sillas de los grupos 0 y 0+ están diseñadas para colocarse sólo a contramarcha.
Los desplazamientos de casa al colegio acumulan el mayor número de conductas de riesgo. El 37% de los conductores reconoce haberlos llevado en alguna ocasión sin sillita. En los viajes de pocos minutos, a menudo se deja a los pequeños con el abrigo puesto o incluso con la mochila escolar a la espalda.
Finalmente cabe recordar que en caso de accidente, y siempre que sea posible, hay que sacar a los pequeños de un coche siniestrado en su silla.
En Europa la accidentalidad infantil en carretera sigue siendo preocupante. Cada año fallecen al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos. Los niños no tienen capacidad de decisión, depende de ti que vayan sentados y abrochados correctamente.
Para los pequeños de la casa, hasta 135 centímetros de altura, es obligatorios viajar siempre con un sistema de retención infantil adaptados a su peso y talla. Como normal general, deben ir siempre en los asientos traseros.
La mayoría de los sistemas de seguridad que equipa un automóvil (cinturones, airbags, reposacabezas, etc.) no están pensados ni diseñados para los más pequeños.
En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras.
La presencia de airbag en el asiento en cuestión. La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del vehículo. La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario. Esta orientación resultará clave en una posible colisión, ya sea frontal, lateral o de alcance.
Las sillas deben colocarse preferentemente en sentido inverso a la marcha, ya que de esta forma la fuerza del impacto queda repartida de manera más uniforme por todo el cuerpo del bebé y en el caso del impacto frontal (el más común y más grave) el cuello del niño, que es más débil, estará más protegido. La mayoría de expertos aconsejan esta posición invertida hasta que el niño cumpla dos años.
Debes tener en cuenta que el asiento delantero del copiloto es el más afectado estadísticamente en colisiones. Excepcionalmente, los menores de 12 años de estatura igual o superior a 135 cm. Dentro de esta posibilidad, hasta los 150 cm.
Es esencial que la sillita que vamos a comprar quede perfectamente ajustada al asiento de nuestro vehículo. Una vez instalada, compruebe que queda firmemente sujeta. Mejor con respaldo, y verifique que el cinturón se recoge de forma automática cuando el niño se inclina hacia delante. Los SRI con homologación semiuniversal no pueden montarse en todos los modelos de vehículos.
Una vez comprada la silla, hay que familiarizarse con su manejo. La educación en seguridad vial es una labor importante que como padres todos debemos ejercer.
Elige el sistema de retención adecuado en función del peso y del tamaño del niño, y no en función de su edad. El producto debe tener etiqueta de homologación, perfectamente cosida o pegada, en la que se recoja toda la información de manera clara, legible y fácilmente localizable.
Instala la sillita en el vehículo correctamente, siguiendo las instrucciones que la acompañan, de forma que quede fijado a la estructura del vehículo o a sus cinturones. No coloques en posición invertida los sistemas de protección pensados por el fabricante sólo para instalarse en el sentido de la marcha.
Si el coche dispone de airbag en alguno de los asientos, delanteros o traseros, como se ha dicho, nunca coloques la silla en él, a no ser que este pueda desconectarse. No es nada recomendable que un niño utilice un cinturón de adulto.
Es importante dar un buen ejemplo a los niños. A medida que el niño crece, disminuye tu sensibilidad hacia la seguridad infantil, de manera que a partir de los cuatro años suele ser más habitual que no se utilice un sistema de seguridad adecuado.
Para todos los padres y madres la seguridad de sus hijos es lo primero, y más cuando se habla de llevarlos en el coche. Si no llevas bien sujeto a tu pequeño puedes poner en riesgo su vida en el coche, además de poder recibir una cuantiosa multa y hasta la retirada de puntos del carné.
Hoy hemos elaborado una guía rápida de preguntas frecuentes para ayudar a llenar los vacíos y asegurarnos de evitar multas y mantener a tu pequeño lo más seguro posible, al menos en base a la última normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) del 1 de octubre de 2015.
tags: #ninos #asiento #delantero #dgt