Normativa sobre el Transporte de Niños en Taxi en España
¿Sabes cómo deben viajar los niños cuando van en taxi? ¿Deben llevar los mismos Sistemas de Retención Infantil que cuando viajan en nuestro coche? Repasamos la normativa vigente en España y las excepciones que contempla, para que quede claro cuándo y por qué los niños pueden estar exentos de utilizar un sistema de retención infantil (SRI).
En el RACE solemos tratar los Sistemas de Retención Infantil (SRI) cuando hablamos de cómo deben viajar los niños en un coche particular y qué seguridad deben cumplir, hasta el punto de que incluso tenemos un comparador de sillas infantiles con el que analizamos los pros y contras de cientos de productos según su edad y talla. Sin embargo, ¿qué ocurre cuando en lugar de viajar en nuestro coche, cambiamos la forma de transporte? ¿Cómo deben viajar niños y bebés en el taxi?
La normativa que regula viajar en taxi con niños tiene una diferencia fundamental respecto a viajar con niños en un vehículo privado. Y es que no establece la obligatoriedad de llevar el correspondiente dispositivo de retención homologado o Sistema de Retención Infantil (SRI) en el taxi.
La Dirección General de Tráfico (DGT) establece que, de forma obligatoria, todos los niños con una edad inferior a 12 años y estatura inferior a 135 cm deben viajar en el coche utilizando un sistema de retención infantil homologado. Esta medida busca proteger a los menores de las graves consecuencias de un accidente de tráfico, dado que los cinturones de seguridad convencionales no están diseñados para su complexión física.
No obstante, aunque la normativa fija el límite en los 135 cm, se recomienda que el uso de la sillita se prolongue hasta los 150 cm, ya que esta es la altura mínima en la que los cinturones de seguridad para adultos suelen ser completamente efectivos para proteger a los menores.
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La falta de instalación o el uso inadecuado de estos dispositivos puede resultar en una infracción grave, lo que conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carné de conducir.
Excepciones a la Normativa en Taxis
Una de las excepciones más conocidas a esta regla es la que se aplica en el caso de los taxis. Según el Reglamento General de Circulación (artículo 119), los menores cuya estatura no alcance los 135 cm pueden viajar en taxis sin un sistema de retención infantil siempre que ocupen un asiento trasero y se encuentren dentro de un entorno urbano. Es decir, si el taxi circula por vías urbanas, no es necesario que el menor utilice una sillita.
Es importante destacar que esta exención no se aplica en autopistas, autovías o carreteras convencionales. En estas situaciones, los niños menores de 135 cm deben utilizar una sillita homologada, incluso aunque vayan en taxi.
La lógica detrás de esta excepción se basa en la naturaleza impredecible de los desplazamientos en taxi, en los que el vehículo podría no disponer de una sillita infantil en el momento de tomar el servicio. Sin embargo, siempre se recomienda que los padres lleven su propio sistema de retención si es posible.
«Podrán circular sin los cinturones u otros sistemas de retención homologados los conductores de taxis cuando estén de servicio. Asimismo, cuando circulen en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades, podrán transportar a personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero».
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A pesar de que en la situación antes descrita los niños pueden ir sin silla, ya son muchas las empresas de taxi y VTC que ofrecen en su servicio la posibilidad de pedir una silla infantil. Por eso, desde el RACE aconsejamos que siempre que se pueda, el niño viaje con un SRI y, en la medida de lo posible, a contramarcha.
Ahora bien, aunque la normativa permita estas excepciones, es recomendable extremar las precauciones: los niños deben viajar siempre en los asientos traseros, con el cinturón de seguridad correctamente abrochado y la banda diagonal cruzando el pecho y el hombro, nunca el cuello ni bajo el brazo.
Aunque la norma no obliga a llevar SRI en un taxi cuando se circula por vías urbanas, la DGT recomienda su uso independientemente de la zona por la que se transite y siempre y cuando el niño tenga menos de 150 centímetros de altura. Los padres o tutores pueden solicitar el SRI adaptado a su talla cuando llaman al taxi con antelación y el taxista está obligado a instalarlo en la parte trasera de su vehículo.
Hay que recordar que llevar correctamente un SRI o el cinturón de seguridad puede reducir un 75 % la mortalidad en accidentes con lesiones de niños, según los datos de la Dirección General de Tráfico.
Excepciones en Vehículos Privados
En coches privados, la normativa es mucho más estricta. Sin embargo, existe una situación en la que los niños podrían viajar sin sillita en un vehículo particular: cuando todos los asientos traseros ya están ocupados por otros menores utilizando sistemas de retención. En este caso, un niño menor de 12 años, pero más alto de 135 cm podría sentarse en el asiento delantero del vehículo utilizando el cinturón de seguridad convencional.
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Esta excepción se da, por ejemplo, en familias con múltiples hijos, donde el número de niños supera las plazas disponibles en la parte trasera del vehículo. No obstante, es esencial que el niño que ocupe el asiento delantero cumpla con las condiciones mínimas de altura, y que el asiento esté correctamente ajustado para garantizar su seguridad.
Otras Excepciones
Además de los taxis y el caso específico del coche particular mencionado anteriormente, existen otras situaciones excepcionales, aunque menos comunes, en las que los niños pueden estar exentos de usar una sillita infantil. Por ejemplo, en aquellas circunstancias donde el uso de una sillita infantil pueda poner en riesgo la salud o bienestar del niño debido a una condición médica, se puede solicitar un certificado médico que exima a los padres de la obligación de utilizar estos sistemas de retención. El certificado debe estar validado por la autoridad competente y ser presentado a los agentes de tráfico en caso de ser requerido.
Vehículos VTC
Durante los últimos años, los vehículos VTC han proliferado en nuestro país. Por ello, hay que recordar que la normativa al respecto de viajes con niños es igual que para los taxis.
Por lo que respecta a la utilización de sistemas de retención infantil en los vehículos con licencia VTC, no existe regulación específica en la actualidad y el Reglamento tampoco incluye a estos vehículos dentro de las excepciones, por lo que se podría deducir la obligatoriedad del uso de sillas infantiles en este tipo de vehículos en cualquier tipo de trayecto.
Ante la incongruencia de la ley (que obliga al uso de sistemas de retención infantil en vehículos particulares, pero permite excepciones en taxis), la recomendación de los expertos de AESVi es que todos los niños con una altura hasta 150 centímetros realicen siempre todos los desplazamientos en vehículos utilizando un sistema de retención infantil. Es responsabilidad de los padres y madres garantizar la seguridad vial de los más pequeños en todos los desplazamientos y en todos los casos.
Uso Correcto de las Sillas Infantiles
La última modificación sobre cómo utilizar las sillitas de coche para niños entró en vigor el 1 de octubre de 2015 (BOE 18 de Julio), pero esta se verá actualizada este año. Los sistemas de retención infantil (SRI) han evolucionado para hacerlos más seguros y estandarizados. Las sillas más sencillas ayudan a los padres a utilizarlas correctamente.
Deberán usarse las sillas contramarcha hasta los 15 meses (o los 71 centímetros). Aunque sea un trayecto corto, siempre debes llevar a los niños de menos de 1,35 metros en una sillita homologada acorde con su peso y edad, ya que es la única manera de garantizar su seguridad.
Si circulas con un menor de menos de 1,35 metros sin sillita pueden quitarte de forma automática tres puntos del carnet de conducir y ponerte una multa de 200 euros. Además, el agente puede incluso inmovilizar tu coche.
Los niños deben viajar en coche con una silla infantil adecuada hasta que tengan una estatura superior a los 1,35 metros, normalmente alrededor de los 12 años. Siempre que uno de los pasajeros mida menos de 1,35 metros (sea niño o adulto) deberá ir sujeto en su sistema de retención. Además, recuerda desactivar el sistema de Airbag si lo tienes. Si no puedes desactivarlo deberías colocar la sillita en el asiento trasero.
Viajar en el sentido contrario de la marcha es más seguro porque la fuerza de cualquier impacto se reduce. Ahora, según la ECE R-129 i-Size, la clasificación se hace por alturas. Las alturas exactas las define cada fabricante. Debes tener en cuenta que la norma para el cambio de silla es que la cabeza del infante ya sobrepase la altura máxima de la silla.
Con el sistema Isofix, único aceptado por la nueva normativa, se asegura la correcta unión entre el sillín del vehículo con anclajes en forma de ganchos situados en la unión del respaldo y la banqueta del asiento trasero.
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